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El impacto del comercio minorista en línea y los tiempos de austeridad han significado que las calles principales del Reino Unido han visto disminuir el número de compradores; y los centros de las ciudades, pueblos y aldeas han tenido que trabajar mucho más para atraer a los visitantes.
¿Cómo ha afectado esto al mobiliario urbano? Ha hecho que sea más importante que nunca. Sin embargo, también ha hecho que la selección de artículos a medida sea más cuidadosa y que la funcionalidad y la durabilidad sean aún más prioritarias.
El mobiliario urbano en el ámbito público rara vez es puramente decorativo. Tiene multitud de valores importantes. Por ejemplo, en los centros de las ciudades, pueblos y aldeas, el mobiliario urbano hecho a medida es la forma ideal de dar a la gente una sensación de «lugar», sobre todo en zonas donde las tiendas son cadenas nacionales y existe la posibilidad de que la zona comercial tenga el mismo aspecto que cualquier otro lugar.
La incorporación de jardineras, señalización y papeleras al mobiliario urbano representa un importante retorno de la inversión. Cubre muchas de las prioridades que tienen los planificadores a la hora de hacer que las zonas comunes sean más atractivas y agradables para los visitantes. Los asientos también pueden integrarse en estructuras que protejan los árboles en los paisajes urbanos, por ejemplo.
¿Qué es la publicidad en el mobiliario urbano?
Situado en nuestras ciudades, en los bordes de las carreteras, en los parques, así como alrededor de nuestras escuelas y negocios, el mobiliario urbano es realmente una parte masiva de nuestro paisaje cotidiano. Las piezas individuales ofrecen una serie de funciones prácticas, sociales y medioambientales, y se dividen en tres grandes apartados:
El primer hito del «mobiliario urbano» fue el «bolardo marítimo». Fue la siguiente progresión de diseño desde el bolardo de madera, y se empezó a utilizar en los siglos XVII y XVIII, durante la época victoriana. Se reconfiguraron a partir de cañones en desuso recuperados de barcos desguazados y estuvieron presentes sobre todo en Portsmouth y en el distrito londinense de Camden. Este mobiliario urbano se introdujo inicialmente para proteger las aceras y los edificios de los carruajes. Se implantaron casi directamente en respuesta a este desarrollo clave del transporte. No es muy diferente a la forma en que se utilizan hoy los bolardos en los bordes de las carreteras, aunque con el tiempo se han vuelto más fuertes y capaces de soportar más impactos. Esto se debe a que los coches se fabrican con nuevos materiales y son cada vez más grandes. Esta evolución del mobiliario urbano se ha producido por una cuestión de seguridad pública.
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Las tapas para los fabricantes de señalización y mobiliario urbano son un componente que debe ser considerado con especial atención. Algo que casi seguro pasa desapercibido para la mayoría de la gente se convierte en algo primordial para los encargados de planificar y desarrollar su colocación en toda la extensión de las ciudades. Ya que, en última instancia, pueden ser ellos los que respondan de su adecuación y buen funcionamiento ante la opinión pública.
Y ahí radica precisamente la clave de su importancia: la orientación de estos elementos al servicio de la comunidad y su uso por parte de los ciudadanos. Esto es algo que saben muy bien los fabricantes de ciertos tipos de señalización. Al igual que los elementos urbanos que sirven para diversos usos en la vida cotidiana de la población.
El término señalización se refiere a una forma de comunicación realizada mediante símbolos, iconos, códigos de colores o que son de alguna otra manera comprensibles para las personas. Suelen ser indicaciones de rutas, direcciones y orientación. Pero también sirve para dar otro tipo de instrucciones.
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El mobiliario urbano se refiere a todos los bancos, buzones de correos, cabinas telefónicas, cabinas de luz, semáforos, farolas, señales de tráfico, esculturas exteriores y papeleras que se ven en la calle. Este mobiliario se utiliza para proporcionar comodidad, belleza, navegación y seguridad a todos los residentes de una determinada ciudad.
Los abrevaderos fueron uno de los primeros elementos utilitarios que se colocaron en la calle. Estos abrevaderos se utilizaban para proporcionar agua a los caballos que se utilizaban como medio de transporte. Los bancos, el alumbrado público y las señales de tráfico no tardaron en llegar. Los bancos se colocaban en las zonas donde los viajeros esperaban el ferrocarril, y las tradicionales farolas de gas se utilizaban para iluminar las calles y hacerlas más seguras e iluminadas durante la noche.
La señalización básica de las calles permitía a los ciudadanos orientarse en sus ciudades para poder ir fácilmente de una zona a otra. Los cubos de basura, los buzones de correos y las cabinas telefónicas fueron apareciendo con el tiempo, a medida que la tecnología y las culturas avanzaban. Las papeleras exteriores mantenían limpias las calles y las zonas exteriores, y los buzones de correos y las cabinas telefónicas añadían comodidad a las personas que caminaban por las calles.